近日，我司深汕分院又传来捷报，成功中标深汕特别区望鹏大道(潮莞高速至深东大道)勘察设计项目，该项目投资估算约32亿元。

　　深汕特别合作区距离深圳市中心120公里，西、北部与惠州市惠东县接壤，东与汕尾市海丰县相连，南临红海湾，是珠三角城市群向东拓展的第一站，规划范围包括海丰县鹅埠、小漠、鲘门、赤石四镇，总面积468.3平方公里，可建设用地145平方公里，相当于深圳市罗湖和福田区面积总和。近日，深圳市发布实施《关于深圳市组织实施深汕特别合作区机制体制调整的工作方案》，这意味着特别区正式成为深圳第11区。

　　深汕特别区规划构建“两横三纵”的内部主干道路网及“一纵一横”的快速路网。规划的城市主干道主要用于分离长短距离交通，提升道路集散和转换效率。城市快速路则主要承担特别区内各组团间交通快速联系与转换功能。

　　望鹏大道南起通港大道，北至潮莞高速，是规划城市快速路中唯一的“一纵”。该项目建成后，对外与潮莞高速、河惠汕高速衔接，对内串联赤石、中心、小漠以及鲘门组团，是支撑城市发展的纵向“动脉”，亦是路网体系的“脊梁”。南北走向的望鹏大道沿途与厦深铁路、深汕高速、宜城大道、深东大道、广汕高铁、科教大道等高快速路、铁路相交。我院负责设计的道路长度约11.6km，按照双向八/六车道标准建设，包含约4Km隧道，互通立交及桥梁。

　　今年年初我司已在深汕特别区成立深汕分院，未来我司将继续发挥优势，把握机会，开拓进取，深耕深汕特别区市场，为特别区的城市交通建设添砖加瓦，实现共赢发展。